Anfang Mai berichtete ELEKTRONIKPRAXIS über das israelische Startup-Unternehmen EVR Motors, das einen Prototypen seines patentierten TSRF-Elektromotors vorstellte. Nun entsteht in Israel eine Montagelinie, um die Motoren ab der zweiten Jahreshälfte 2022 in großem Umfang anbieten zu können.

Eine neue Gate-Treiber-Lösung soll das Parallelschalten von bis zu sechs IGBT-Modulen ermöglichen. Durch das Minimieren der Stromfehlanpassung lassen sich laut Anbieter bis zu 5 Prozent Verluste in der Anwendung vermeiden.

Infineon entwickelte für Haupt-Wechselrichter-Anwendungen eine breite Produktpalette. Das EasyPACK-Modul 2B EDT2 ist ein neues flexibles und skalierbares Halbbrücken-Leistungsmodul.

Der programmierbare strombegrenzende Leistungsschalter AP22653Q von DIODES ist ein Automotive-konformer Baustein, der das Schaltungsdesign der Kfz-Stromversorgung vereinfacht.

Würth Elektronik hat die MagI³C-FDSM-36-V-Familie um eine Version mit 12 V Ausgangsspannung erweitert.

Toshiba Electronics Europe offeriert einen neuen 3-Phasen-Motortreiber-IC für bürstenlose Gleichstrommotoren (BLDC) in Automotive-Anwendungen, der die funktionale Sicherheit unterstützt.

Die Audio-Performance in Klasse-D-Audiosystemen wird durch die Eigenschaften der Power-FETs bestimmt. EPC konnte durch GaN-FETs die Klangtreu verbessern und durch geringere Verlustleistung Stromverbrauch und Abwärme reduzieren.

Die strengeren Vorgaben zu höherer Effizienz und der Trend zur weiteren Miniaturisierung in der elektrischen Antriebstechnik geht einher mit der Nachfrage nach MOSFETs mit höheren Schaltgeschwindigkeiten und niedrigerem Einschaltwiderstand. Daher hat ROHM einmal mehr eine neue MOSFET-Generation entwickelt.

Halbleiter aus Siliziumkarbid (SiC) versprechen, die Energieeffizienz in zahlreichen wirtschaftlichen Schlüsselanwendungen, vor allem in der Leistungselektronik, zu verbessern. Ein EU-gefördertes Konsortium will nun die europäische Abhängigkeit in diesem Technologiesektor beheben.

Zum Januar 2022, und damit im Jahr des 75. Jubiläums der Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG, ändert sich beim Antriebsspezialisten die Führungsstruktur. Die bisherigen Geschäftsführer, Dr. Thomas Bertolini und Gert Frech-Walter, übergeben altersbedingt die Verantwortung an das neue fünfköpfige Führungsteam um Karl Faulhaber.