Drehgeber zum Einsatz in explosionsgefährdeten Bereiche haben in der Europäischen Union die strengen Vorgaben der ATEX-Richtlinien einzuhalten. ATEX steht für ATmosphères EXplosibles (explosionsfähige Atmosphären). Der Drehgeber TRK78/S3 ist hierzu konform und zugleich funktional sicher nach SIL (safety integrity level) und PLd (Performance Level d).

Durch eine neuerliche Erweiterung des Standortes Reutlingen soll künftig der wachsende Bedarf an Siliziumkarbid-Leistungshalbleitern und MEMS für den Automotive- und Konsum-Bereich bedient werden.

Lithium-Schwefel-Akkus (Li/S) haben deutlich höhere Energiedichten als konventionelle Lithium-Ionen-Akkus, altern allerdings sehr rasch. Nun hat ein Team am Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) erstmals Li/S-Akkus im industrierelevanten Pouchzellen-Format mit unterschiedlichen Elektrolyten untersucht.

Eisenverluste im Motor will ein internationales Forscher-Team unter Saarbrücker Federführung drastisch reduzieren, indem statt herkömmlicher Eisenlegierungen ein metallisches Glas Verwendung findet. Und hierbei kommt auch der Fortschritt im 3D-Druck ins Spiel.

Wie sich z.B. mechanische Belastungen, etwa Stöße, Schwingungen oder Vibrationen, auf die Lebensdauer von Motor und Antriebslösung auswirken und welche Mittel und Methoden es gibt, um dies zu verhindern, vermittelt die Motion Arena von Baumüller. Das virtuelle Forum will vielseitige Hilfestellung geben.

Das Cybersicherheits-Unternehmen Armis hat drei Zero-Day-Lücken in Smart-UPS-Geräten von APC entdeckt, über die sich Angreifer Fernzugriff verschaffen können. Wenn Angreifer diese Lücken ausnutzen, könnten sie die betroffenen APC-Smart-UPS-Modelle und die damit verbundenen Assets deaktivieren, beeinträchtigen oder zerstören.

Zur Ermittlung von Verlusten und des thermischen Verhaltens von Leistungsmodulen, Diskreten, Thyristoren und Dioden hat Infineon die Power-Simulation-Plattform für seine Leistungshalbleiter entwickelt (IPOSIM).

Die Elektromobilität nimmt allmählich Fahrt auf. Damit steigt die Nachfrage nach Batterien – und auch der Bedarf an der Wiederverwertung alter Batterien. Beides will der schwedische VW-Partner Northvolt von Schleswig-Holstein aus anbieten. Rund 3.000 Jobs sollen entstehen.

Eine neue Serie von Mikroelektronika-Click-Boards mit bipolaren Schrittmotortreibern von Toshiba sollen das Evaluieren und Erstellen von Prototypen erleichtern und beschleunigen.

Sie sind rund 20% günstiger und 30% kompakter als die herkömmlichen Frequenzumrichter-Modelle. Um Kosten und Platzbedarf zu optimieren wurde bei den FR-CS80-Geräten auf Highend-Funktionen verzichtet. Das mache die Umrichter auch für Einsteiger attraktiv. Qualitativ sind sie auf dem Niveau der Premiummodelle mit gleichen Prüf- und Testverfahren.