Ladeinfrastruktur benötigt Sicherheits- und Leistungstests. Um AC-EV-Ladestationen mit Typ-2- oder Typ-1-Steckern zu prüfen wurde nun eine Komplettlösung zur Prüfung vorgestellt.

Bauelement der vierten Generation ermöglicht hohe Nennleistungen und Leistungsdichten gegenüber D²PAK bei gleichzeitiger Reduzierung der Leitungs- und Schaltverluste zur Verbesserung des Wirkungsgrads.

Offenporiger Aluminiumguss ist eine neue Leichtbau-Werkstoffklasse mit vielversprechenden Eigenschaften für das Wärmemanagement. Auf den Cooling Days 2024 stellt Eugen Pfeifer von Automoteam die Vorteile und Einsatzmöglichkeiten vor.

In der modernen Antriebstechnik spielen sowohl Power Factor Correction (PFC) als auch der Ableitstrom eine entscheidende Rolle. Die diese Aspekte müssen in Netzversorgungen nahtlos integriert werden. Doch dabei noch die geltenden Normen einzuhalten ist nicht immer einfach.

Das „CD-Labor für Elektromagnetisch verträgliche robuste elektronische Systeme“ erforscht die negativen elektromagnetischen Einflüsse auf elektronische Bauteile in Produktion und Betrieb, um Ursachen für Ausfälle zu beseitigen.

Der elektrische Widerstand ist eines der wichtigsten und grundlegendsten Konzepte in der Elektrotechnik. Der Widerstand beschreibt, wie stark ein Material der Bewegung von elektrischem Strom entgegenwirkt.

Eine neue Serie von flachen, platzsparenden Planartransformatoren für Stromversorgungsanwendungen wurde von Vishay Intertechnology vorgestellt. Die kundenspezifisch anpassbaren Bauelemente sind kostengünstiger, kleiner und dichter als herkömmliche Planartransformatoren und erfüllen die Anforderungen von MIL-STD-981 Klasse S.

Üblicherweise muss ein elektronisches Gerät an die Form und Größe der Batterien angepasst werden. Ent­wick­lungen im Bereich der additiven Fertigung sollen ermöglichen, kleinere, leistungsfähigere und vor allem flexibel an jede 3D-Form anpassbare Energiespeicher herzustellen.

Zur Risikoklassifizierung definiert die ISO 26262 den Automotive Safety Integrity Level, kurz ASIL. Als bisher erster Hersteller magnetischer Winkelsensoren hat Infineon für die Winkelsensoren TLE5501 und TLE5014 eine Klassifizierung nach ASIL D erhalten.

In Antrieben kleiner und mittlerer Leistung haben Kabelkapazitäten unerwünschten Einfluss auf Schaltverluste sowie Verriegelungs- und Schaltzeiten. Der Autor erklärt Zusammenhänge und Konsequenzen.