Ohne Stromversorgung läuft in der Elektronik nichts – wie aber finde ich das passende Netzgerät für meine Anwendung und was muss ich bei der Auswahl beachten? Antworten auf diese und weitere Fragen rund um getaktete AC/DC-Stromversorgungen erhielten die Teilnehmer des Schaltnetzteiltags.

STMicroelectronics (ST) stellt in seinem Werk in Norrköping (Schweden) jetzt 200-mm-SiC-Wafer her. Darauf lassen sich fast doppelt so viele Leistungs-ICs fertigen wie mit bisherigen 150-mm-Substraten. Mit einer weiteren 200-mm-Fabrik will der europäische Halbleiterhersteller bis 2024 mehr als 40 Prozent seiner SiC-Substrate aus eigenen Quellen beziehen.

Zu den wichtigen Markttreibern der Superkondensatoren gehört die steigende Nachfrage der Automobilindustrie nach solchen Bauteilen mit langer Haltbarkeit, hoher Leistungsdichte und schneller Ladung.

Dringend gesucht werden weiter miniaturisierte und schneller schaltende Leistungshalbleiter, um die Leistungsdichte der Systeme zu erhöhen. Ein GaN-Design-Wettbewerb zielte darauf ab, Innovationen der Leistungselektronik zu fördern. Es gibt drei Preisträger.

Wissenschaftler an der Universität Ulm haben Design-Prinzipien erarbeitet, um die Lithium-Ionen-Akkus in Zukunft sicherer zu machen. Im Fokus: Ursache und Wirkung der Dendritenbildung beim Laden.

Um die Kommerzialisierung von Wide-Bandgap-Halbleitern zu beschleunigen, fördert PowerAmerica aktiv Partnerschaften in Industrie und Forschung. Mit inzwischen über 60 Mitgliedern.

Mit bis zu 1.000 W Nennleistung bieten die bürstenlosen DC-Motoren der Serie APBA80 von Nanotec eine leistungsfähige Alternative zu AC-Servomotoren gleicher Baugröße.

Nur wenige Wochen nach der Eröffnung seiner neuen Waferfab in Dresden kündigt Bosch jetzt eine zusätzliche Investition im dreistelligen Millionenumfang in seine Chip-Fertigungen an. Auch Siliziumkarbid-Devices stehen auf dem Plan.

Anfang Mai berichtete ELEKTRONIKPRAXIS über das israelische Startup-Unternehmen EVR Motors, das einen Prototypen seines patentierten TSRF-Elektromotors vorstellte. Nun entsteht in Israel eine Montagelinie, um die Motoren ab der zweiten Jahreshälfte 2022 in großem Umfang anbieten zu können.