Farnell hat seinen neuen Lösungsleitfaden zum Thema Ladestationen für Elektrofahrzeuge veröffentlicht. Der Leitfaden soll als gesicherte Ressource für alle Aspekte der Entwicklung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge dienen – vom Power-Management über die Vernetzung bis hin zur Sicherheit.

NXP und ZF entwickeln gemeinsam neue Traktionswechselrichter-Lösungen auf Grundlage von Siliziumkarbid für Elektrofahrzeuge. Leistungsstarke Traktionswechselrichter tragen zu einer hohen Reichweite von Stromern bei, können die Anzahl der Ladestopps reduzieren und die Kosten auf Systemebene für Automobilhersteller senken.

Unruhige Zeiten: Die inländische Investitionsbegeisterung für die Halbleiterei der chinesischen Volksrepublik hat offenbar ihre Grenzen. Die Pleite des namhaften Unternehmens Shanghai Wusheng Semiconductor lässt Analysten befürchten, dass die Pleitewelle von 2020 im Halbleitersektor in China wieder an Fahrt gewinnt. Kann die Regierung gegensteuern?

Forscher der Washington University in St. Louis haben unter der Leitung von Assistenzprofessor Sang-Hoon Bae einen wegweisenden Durchbruch erzielt. Sie entwickelten ein neuartiges Material, welches die Zukunft der elektrostatischen Energiespeicherung verändern könnte. Die Energiedichte des Materials übertraf die von herkömmlichen ferroelektrischen Kondensatoren um das 19-fache.

Das von Bill Gates unterstützte Projekt TerraPower geht in die nächste Phase. TerraPower plante ursprünglich, seinen ersten Reaktor in Zusammenarbeit mit China zu bauen. Allerdings führten verschärfte Handels- und Technologieeinschränkungen zwischen den USA und China dazu, dass diese Pläne aufgegeben werden mussten.

Bei MagNex handelt es sich um einen neuartigen Permanentmagneten ohne seltene Erden. Das Besondere daran ist, dass die Herstellung des Magneten 80 Prozent günstiger im Vergleich zu seltenen Erden ist und die Kohlenstoffemissionen um 70 Prozent gesenkt wurden.

Im andauernden Patentstreit zwischen Infineon und Innoscience hat Infineon mit einer einstweiligen Verfügung reagiert. Konkret ging es hier um die Präsentation bestimmter Produkte auf der Nürnberger Leistungselektronik Messe PCIM Europe.

Eine exakte Steuerung und Regelung von elektrischen Stellgliedern und Motoren ist nur dann möglich, wenn die jeweilige Ansteuerungs- und Regelungsschaltung auch Informationen über den tatsächlichen Motorstrom bekommt, der vom Leistungshalbleiter in den Aktor fließt. Dabei ist die genaue Bestimmung des Stroms zum jeweiligen Zeitpunkt nur mit Präzisions-Messwiderständen möglich.

Infineon Technologies ergänzt die OptiMOS-7-MOSFETs für Automobilanwendungen: Die 40-V-Produktfamilie umfasst nun zusätzliche Bauteile. Außerdem sind jetzt auch 80- und 100-V-MOSFETs verfügbar. Die Bauteile sind für alle Standard- und zukünftigen 48-V-MOSFET-Anwendungen im Fahrzeug optimiert.

Viele Fahrer von Elektrofahrzeugen kennen noch die Anfänge. Viele Ladekarten und trotzdem kommt kein Strom aus der Dose. Inzwischen hat sich der Markt stark verändert. Doch viele wissen gar nicht, welche Technologie hinter dem einfachen Laden steckt.