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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/55/f9/55f9539fd667a6eec3c6302448152cc3/0114061496.jpeg "Das Praxisforum Elektrische Antriebstechnik (hier ein Bild von 2022) bietet viel wertvolles Fachwissen und die Gelegenheit, sich mit Antriebstechnik-Experten auszutauschen. (Bild: Stefan Bausewein)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/36/18/3618f6bd2758403956c009caa5eeac0d/0114031794.jpeg "Laut den Marktforschern von Interact Analysis wird der Markt für Ultra-Niederspannungsmotoren zwischen 2022 und 2027 jährlich um durchschnittlich 12,6 Prozent wachsen. (Bild: Interact Analysis)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bb/0c/bb0c811d5fbf5c9a13587ae143939721/0114030997.jpeg "Taucht tief in die Materie: Dr. Martin Schulz, Littelfuse, wird auf dem Leistungselektronik Forum ungewöhnliche Schaltungskonzepte vorstellen und auf den Begriff der der „virtuellen Chiptemperatur“ eingehen. (Bild: Stefan Bausewein)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7c/27/7c270cacd4b8eb5a0b73b31cf938c38c/0113463956.jpeg "Laut einer aktuellen Studie von Interact Analysis wird der Markt für Bewegungssteuerungen nach einem prognostizierten Rückgang im Jahr 2024 auf lange Sicht ein stetiges Wachstum aufweisen. (Bild: Interact Analysis)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8f/ab/8fabfab385336c38525c7d26360b1365/0111280226.jpeg "Japanischen Wissenschaftlern ist es gelungen, die Faktoren zu entschlüsseln, welche die Auger-Elektron-Loch-Rekombinationsprozesse in SiC-Halbleitern bestimmen. (Bild: Masashi Kato, Nagoya Institute of Technology)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/50/fb/50fbf13415878c676d90e4fe005f5e14/0110528164.jpeg "Dr. Martin Schulz ist Global Principal Application Engineer bei Littelfuse Europe und kennt die Tücken in der Leistungselektronik-Entwicklung. (Bild: Stefan Bausewein / Littlefuse)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ed/0f/ed0f54a3f62f2baf2850a1ba0e63cf93/0109963221.jpeg "Europaweite Forschungsinitiative PowerizeD für intelligente Leistungselektronik gestartet – Infineon koordiniert 62 Forschungspartner aus 13 europäischen Ländern. (Bild: Infineon Technologies)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a8/63/a863593e12069626ab861261c809c427/0109356941.jpeg "Noch steht es: Das stillgelegte Kohlekraftwerk Ensdorf im Saarland sollte ursprünglich in zwei Jahren abgerissen werde, um Platz für neue Firmen zu schaffen. Nun könnte der Rückbau schon früher starten. (Bild: Kraftwerk Ensdorf / LWleebt / CC BY-SA)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7c/69/7c69f2beb442bf80b7102d3892f5984c/0113899416.jpeg "Leistungshalbleiter: Die Regierung in Peking bremst jetzt den Investitionsboom in der heimischen SiC-Industrie. (Bild: Samuel Faber auf Pixabay)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7c/e4/7ce4538173a3613b95de200486660722/0113595416.jpeg "Aufbau eines Batterie-Energiespeichersystems (BESS): Bidirektionale Spannungswandler (oben Mitte) koppeln das Akkumodul (oben rechts) entweder mit der Gleich- oder der Wechselstromschiene des Invertersystems zwischen Energiequelle und Last (oben links). (Bild: Onsemi)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/72/95/72952cf6c644a0fa219aaa18d51a0487/0112934855.jpeg "Zeekr ist einer der vielen chinesischen Elektroautohersteller, der allein in dem riesigen Heimatmarkt den Bedarf an Leistungs-ICs nach oben treibt. Für 2024 plant der hinter Zeekr stehende Geely-Konzern den Eintritt in den europäischen Markt – und erhöht den Druck auf hiesige Hersteller. (Bild: Zeekr)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/41/27/4127068bb87936ea96e18a5da3470586/0111415942.jpeg "Microchips E-Fuse Demonstrator schaltet Hochspannungs-Schaltkreise in Elektrofahrzeugantrieben im Fehlerfall schneller und zuverlässiger ab. (Bild: Microchip Technology)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/fa/8c/fa8cecdbca72998032c18d92d7a24251/0111224337.jpeg "Evaluation-Board und Blockdiagramm des integrierten SiC-Bausteines „IM105-M6Q1B“ (Bild: Infineon)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/06/80/0680681acdd763c5f415fb53d7c86b44/0110546671.jpeg "Gekühlte Akkus: Die Akkus werden beim Schnellladen warm. Zur Kühlung sind die Akkus in ein speziell entwickeltes Kühlmedium eingebettet. (Bild: Freudenberg Sealing Technologies)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/62/49/6249668f4f5b0b928f98bd8720d5df9b/0110172549.jpeg "First life, second life – und dann? Irgendwann sind Autobatterien Sondermüll. Das notwendige Recyceln der Rohstoffträger ist noch nicht ausgereift. (Bild: frei lizenziert)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/1e/8f/1e8fc477246111f30ee066d47bff3c43/0112758267.jpeg "Im Konzeptfahrzeug EVbeat sorgt das ultrakompakte E-Antriebspaket EVSys800 mit Thermomanagement und Software für bis zu einem Drittel mehr Reichweite im winterlichen Realbetrieb. (Bild: ZF Group)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/31/92/3192120e8e75dbc0f708d246877800d0/0112757685.jpeg "Vivek Bhan, Senior Vice President bei Renesas (links) und Mitsuya Kishida, Executive Vide President bei Nidec (rechts) wollen gemeinsam Halbleiterlösungen für E-Achsen vorantreiben. (Bild: Renesas, Nidec)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6e/b6/6eb6a53be7e1ecd663cddfb93c722e46/0114039933.jpeg "Leistungsmessung: Mit dem Hochspannungsteiler VT1005 zusammen mit dem Power Analyzer PW8001 können Entwickler Leistungen bis 5 kV messen. (Bild: Hioki)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/04/c0/04c06255f45c2ec0e1fbb958545b2b38/0113463256.jpeg "Soll Entwicklern von Mixed-Signal-Schaltungen auch bei komplexen Designs schnellere Simulation, mehr Funktionen und mehr erfolgreiche Durchläufe bieten: Der neue Simulator Qspice von Qorvo. (Bild: Qorvo)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/17/7b/177b32b3784b6e4a84e15d292095a338/0113024362.jpeg "Das thermische Verhalten in Leistungselektronik: Mit der Strukturfunktion lässt sich die Degeneration analysieren. (Bild: Fraunhofer IZM)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/3e/b2/3eb254cba8e5b01bbc2a1573286b2ebf/0112757330.jpeg "Navitas und Plexim stellen präzise Modelle für die Simulation von Leistungs-ICs im Plecs-Tool zur Verfügung. (Bild: Navitas Semiconductor)")
Organische Flussbatterien: Molekül verlängert Lebensdauer auf mehrere Jahrzehnte
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1436600/1436612/original.jpg "Die von den Wissenschaftlern in Harvard entwickelte organische Redox-Flow-Batterie verwendet zwei unterschiedliche Elektrolyte: 2,6-DBEAQ als negatives und ein Kalium-Ferrocyanid als positives Elektrolyt. (Eliza Grinnell)")
