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Kooperation Mazda und Rohm arbeiten an Fahrzeugkomponenten mit GaN-Leistungshalbleitern

Von Stefanie Eckardt 1 min Lesedauer

Mazda und Rohm entwickeln zukünftig gemeinsam Fahrzeugkomponenten, die Galliumnitrid-Leistungshalbleiter integrieren. Galliumnitrid minimiert im Vergleich zu Leistungshalbleitern aus Silizium die Verluste bei der Energieumwandlung und trägt durch den Betrieb bei hohen Frequenzen zu kleineren Komponenten bei.

Besiegeln die Partnerschaft mit dem obiligatorischen Handschlag: Ichiro Hirose, Director, Senior Managing Executive Officer und CTO von Mazda (links) und Katsumi Azuma, Member of the Board und Senior Managing Executive Officer Rohm (rechts).(Bild: Rohm)
Besiegeln die Partnerschaft mit dem obiligatorischen Handschlag: Ichiro Hirose, Director, Senior Managing Executive Officer und CTO von Mazda (links) und Katsumi Azuma, Member of the Board und Senior Managing Executive Officer Rohm (rechts).
(Bild: Rohm)

Die japanischen Unternehmen Mazda und Rohm sind bereits seit längerem Entwicklungspartner. So arbeiten sie beispielsweise seit 2022 daran, Wechselrichter mit Siliziumkarbid-Leistungshalbleitern. Nun rückt Galliumnitrid (GaN) in den Entwicklungsfokus. Kein Wunder – punktet das Widebandgap-Material doch durch diverse Vorteile. GaN reduziert im Vergleich zu Si-Komponenten die Verluste bei der Energieumwandlung und trägt durch den Betrieb bei hohen Frequenzen zur Miniaturisierung von Komponenten bei.

Demonstrationsmodell noch in diesem Jahr

Beide Unternehmen werden gemeinsam an einem umfassenden Fahrzeugpaket und neuen Lösungen zur Gewichtsreduzierung und Gestaltung arbeiten. Der Autobauer und der Halbleiterhersteller wollen das neue Konzept noch in diesem Jahr umsetzen und ein Demonstrationsmodell vorstellen. Bis 2027 plant man dann mit der Implementierung der Komponenten. „Wir freuen uns darauf, gemeinsam eine neue Wertschöpfungskette zu etablieren, die Halbleiterbauelemente und Automobile direkt miteinander verbindet“, betont Ichiro Hirose, Director, Senior Managing Executive Officer und CTO von Mazda. Katsumi Azuma, Member of the Board und Senior Managing Executive Officer von Rohm ergänzt: „Rohms EcoGaN-Bauelemente, die für den Hochfrequenzbetrieb geeignet sind, und die Steuer-ICs zur Maximierung der GaN-Leistung sind der Schlüssel zur Miniaturisierung und Energieeinsparung. Um das gesellschaftlich umzusetzen, ist die Zusammenarbeit mit einer Vielzahl von Unternehmen unerlässlich. Wir haben verschiedene Partnerschaften für die Entwicklung und Massenproduktion von GaN aufgebaut. Durch die Zusammenarbeit mit Mazda, das sich zum Ziel gesetzt hat, „Autos zu bauen, die nachhaltig mit der Erde und der Gesellschaft koexistieren“, werden wir die Anforderungen an GaN aus der Perspektive der Anwendung und Entwicklung von Endprodukten verstehen und so zur Verbreitung von GaN-Leistungshalbleitern und zur Schaffung einer nachhaltigen Mobilitätsgesellschaft beitragen.“ (se)

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