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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8f/ab/8fabfab385336c38525c7d26360b1365/0111280226.jpeg "Japanischen Wissenschaftlern ist es gelungen, die Faktoren zu entschlüsseln, welche die Auger-Elektron-Loch-Rekombinationsprozesse in SiC-Halbleitern bestimmen. (Bild: Masashi Kato, Nagoya Institute of Technology)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/50/fb/50fbf13415878c676d90e4fe005f5e14/0110528164.jpeg "Dr. Martin Schulz ist Global Principal Application Engineer bei Littelfuse Europe und kennt die Tücken in der Leistungselektronik-Entwicklung. (Bild: Stefan Bausewein / Littlefuse)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ed/0f/ed0f54a3f62f2baf2850a1ba0e63cf93/0109963221.jpeg "Europaweite Forschungsinitiative PowerizeD für intelligente Leistungselektronik gestartet – Infineon koordiniert 62 Forschungspartner aus 13 europäischen Ländern. (Bild: Infineon Technologies)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a8/63/a863593e12069626ab861261c809c427/0109356941.jpeg "Noch steht es: Das stillgelegte Kohlekraftwerk Ensdorf im Saarland sollte ursprünglich in zwei Jahren abgerissen werde, um Platz für neue Firmen zu schaffen. Nun könnte der Rückbau schon früher starten. (Bild: Kraftwerk Ensdorf / LWleebt / CC BY-SA)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6f/32/6f329dccb10bfb68aa4ce26c00d94d2e/0114995958.jpeg "Das LV100 Leistungshalbleiter-Modulgehäuse hat sich in vielen industriellen Anwendungen als ein neuer Standard für Hochleistungsanwendungen etabliert. (Bild: Mitsubishi Electric)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c9/6b/c96b3440e43bea7643b61648b6ee8a42/0114928858.jpeg "Bild 1: Der Testaufbau mit Messgeräten – ein Induktionsmotor (links) fungiert als steuerbare Bremslast für den PMSM-Antriebsmotor (rechts). (Bild: Infineon Technologies)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/de/13/de13a49e64ac60363e33a8980ede6f2c/0114630514.jpeg "Chinesische Autobauer und Erneuerbare-Energie-Firmen setzen verstärkt auf Leistungshalbleiter und -module aus heimischer Produktion. Im Bild der Zeekr X von Geely. (Bild: Geely/Zeekr)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bb/0c/bb0c811d5fbf5c9a13587ae143939721/0114030997.jpeg "Taucht tief in die Materie: Dr. Martin Schulz, Littelfuse, wird auf dem Leistungselektronik Forum ungewöhnliche Schaltungskonzepte vorstellen und auf den Begriff der der „virtuellen Chiptemperatur“ eingehen. (Bild: Stefan Bausewein)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/41/27/4127068bb87936ea96e18a5da3470586/0111415942.jpeg "Microchips E-Fuse Demonstrator schaltet Hochspannungs-Schaltkreise in Elektrofahrzeugantrieben im Fehlerfall schneller und zuverlässiger ab. (Bild: Microchip Technology)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/fa/8c/fa8cecdbca72998032c18d92d7a24251/0111224337.jpeg "Evaluation-Board und Blockdiagramm des integrierten SiC-Bausteines „IM105-M6Q1B“ (Bild: Infineon)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/06/80/0680681acdd763c5f415fb53d7c86b44/0110546671.jpeg "Gekühlte Akkus: Die Akkus werden beim Schnellladen warm. Zur Kühlung sind die Akkus in ein speziell entwickeltes Kühlmedium eingebettet. (Bild: Freudenberg Sealing Technologies)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/62/49/6249668f4f5b0b928f98bd8720d5df9b/0110172549.jpeg "First life, second life – und dann? Irgendwann sind Autobatterien Sondermüll. Das notwendige Recyceln der Rohstoffträger ist noch nicht ausgereift. (Bild: frei lizenziert)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/1a/25/1a25dd37be3ce6c214029e9fa59942a8/0114630247.jpeg "Kompakter E-Motor ohne Magnete und Seltene Erden: ZF entwickelt mit dem I2SM-Konzept eine nachhaltige und leistungsstarke Alternative zu gängigen E-Antrieben. (Bild: ZF)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/24/75/24759114983b09e5ae033b7ac7af3823/0113845450.jpeg "Bei Bosch in Hildesheim entstehen neue E-Motoren für 800-Volt-Antriebssysteme. (Bild: EUROMEDIAHOUSE FOTOCENTRUM GMBH www.euromediahouse.de)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/11/f8/11f8e590a5583c4a34346cbfafb580b3/0114629732.jpeg "Im gemeinsamen Referenzdesign werkeln Mikrocontroller, Gate-Treiber und MOSFETs von STMicroelectronics zusammen mit Induktivitäten von Würth – und steuern den Antrieb eines Würth-Elektrowerkzeugs. (Bild: STMicroelectronics)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/55/f9/55f9539fd667a6eec3c6302448152cc3/0114061496.jpeg "Das Praxisforum Elektrische Antriebstechnik (hier ein Bild von 2022) bietet viel wertvolles Fachwissen und die Gelegenheit, sich mit Antriebstechnik-Experten auszutauschen. (Bild: Stefan Bausewein)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/88/ea/88ea9cf04f1f955e6222795861a94dd4/0114889866.jpeg "Dynamisches Gate-Stress-Verfahren: SiC-Leistungshalbleiter anwendungsnah prüfen. (Bild: Wi Pa )")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0e/d3/0ed3ef1c3f11f1962a864bd0cccf7edc/0114629397.jpeg "Im Gespräch: Dr. Ralf Schmidt, bei Siemens für die Produktqualifizierung von Leistungselektronik-Komponenten zuständig, hat einen der Best Paper Awards der diesjährigen PCIM Konferenz gewonnen. (Bild: Privat)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6e/b6/6eb6a53be7e1ecd663cddfb93c722e46/0114039933.jpeg "Leistungsmessung: Mit dem Hochspannungsteiler VT1005 zusammen mit dem Power Analyzer PW8001 können Entwickler Leistungen bis 5 kV messen. (Bild: Hioki)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/04/c0/04c06255f45c2ec0e1fbb958545b2b38/0113463256.jpeg "Soll Entwicklern von Mixed-Signal-Schaltungen auch bei komplexen Designs schnellere Simulation, mehr Funktionen und mehr erfolgreiche Durchläufe bieten: Der neue Simulator Qspice von Qorvo. (Bild: Qorvo)")
Cree: Vom Pizza-Boten zum Siliziumkarbid-Visionär
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/790000/790034/original.jpg "1991: CREE fertigte den weltweit ersten kommerziellen SiC-Wafer. SiC wurde größtenteils als wirtschaftlich unrentable High-Power-Technologie angesehen und deshalb dauerte es lange, bis die Technologie die verdiente Anerkennung erreichte. Bas Bild zeigt Wafer und Bauteil aus aktueller Produktion. (CREE)")
