Susanne Braun

Für eine Beschleunigung der Elektrifizierung des Individualverkehrs ist Rohstoffsicherheit für die Produktion von Li-Ionen-Akkus unverzichtbar. Vulcan Energy betreibt Projekte zur Lithium-Gewinnung und -Verarbeitung in Deutschland. Bund und Länder unterstützen die Vorhaben mit einer stattlichen Förderung.

Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen kommt im Rahmen einer aktuellen Studie zum Schluss, dass derzeitige EU-Recycling-Methoden für die Akkus aus E-Autos nicht rentabel sind. Grund sind hohe Transportkosten und die Behandlung der Schwarzmasse.

Im Interview mit Heise spricht Claus Fleischer, Geschäftsleiter Bosch eBike Systems, das Problem mit den wachsenden Motorleistungen im Pedelec-Sektor an und wünscht sich als Vorstandsmitglied des Zweirad-Industrie-Verbands eine einheitliche Grenze, um EU-Regulierungen zu vermeiden.

Das Konzept „atmender Batterien“, die CO₂ aufnehmen und Energie bei der Entladung abgeben, klingt gut, doch scheiterte bisher auch an der elektrochemischen Überspannung. Forscher der University of Surrey haben in Cäsium-Phosphomolybdat (CPM) eine Lösung ohne seltene Erden gefunden.

Nicht nur die langsame Marktentwicklung im EV-Bereich, sondern auch die zunehmende Konkurrenz aus China macht Herstellern von SiC-Lösungen das Leben schwer. Nach Wolfspeed aus den USA hat jetzt JS Foundry aus Japan Insolvenz angemeldet.

Halbleiterhersteller Navitas teilt mit, für die Herstellung von GaN-Power-ICs künftig mit PSMC zu kooperieren. Der bisherige Partner TSMC hingegen plant, die GaN-Wafer-Herstellung einzustellen. Es heißt, dass die bestehende Infrastruktur für Advanced Packaging für KI-Tech genutzt werden soll.

Das Gerücht, dass der in finanzielle Schwierigkeiten geratene Halbleiterhersteller Wolfspeed einen Insolvenzantrag nach Chapter 11 beantragen will, ist bestätigt. Die Geschäftsleitung von Wolfspeed stellte am 22. Juni 2025 offiziell die Restrukturierungspläne des Unternehmens vor.

In einem partnerschaftlichen Projekt des Fraunhofer-Instituts IZM, Porsche und Bosch wurde der Dauerpower-Wechselrichter entworfen, der dank der Leistungsfähigkeit von SiC-Transistoren und 3D-Druck 600 kW Dauerleistung bereitstellt und dabei thermisch stabil bleibt. Ein Technologiesprung für die Elektromobilität?

Lynas Rare Earths hat erstmals die Produktion des Seltenerdoxids Dysprosiumoxid außerhalb Chinas bestätigt, einem Ausgangsmaterial für die Herstellung von Hochleistungspermanentmagneten, die wiederum in E-Autos und Windturbinen benötigt werden.

Nachdem bereits die EU-Kommission ihr Einverständnis zur Förderung der Smart Power Fab von Infineon bei Dresden gegeben hat, hat inzwischen auch die Bundesregierung die letzten Hürden aus dem Weg geräumt. Der Standort erhält aus mehreren Töpfen rund eine Milliarde Euro Gesamtförderung.

Weltweit ist das Unternehmen ebm-papst für die Herstellung verlässlicher Ventilatoren und Motoren bekannt. Unter anderem auch deswegen haben sich die Verantwortlichen dazu entschlossen, kräftig in den Ausbau vorhandener Produktionskapazitäten zu investieren, und zwar in Rumänien und Indien.

Jährlich öffnet die Leistungselektronik-Messe PCIM Europe ihre Türen in Nürnberg. Sie möchten spannende Highlights und aktuelle Trends der Branche nicht verpassen? In unserem Überblick zur PCIM Europe erfahren Sie alles Wichtige; von interessanten Details bis zu ausgewählten Ausstellern und ihren neuesten Produkten.

STMicroelectronics und Innoscience wollen in Sachen GaN-Technologie in Zukunft gemeinsame Sachen machen. Dabei entsteht eine Partnerschaft zur Entwicklung und Fertigung von Leistungshalbleitern für Automotive, Rechenzentren, Unterhaltungselektronik und industrielle Stromversorgung.

Die Verantwortlichen von On Semiconductor zeigen bereits seit einigen Monaten Interesse am Halbleiterhersteller Allegro Microsystems. Nun hat Onsemi ein Übernahmeangebot unterbreitet, doch die Entscheider von Allegro winken ab. Die angebotenen Konditionen sind unzureichend.

Superkondensatoren sind eine interessante Alternative zu Akkumulatoren, wenn es darum geht, große Energiemengen in Sekunden zu speichern und wieder abzugeben. Mit einer neuen Produktreihe stellen die Verantwortlichen von Schurter Supercap-Lösungen vor, die besonders flach ausfallen.

Von der EU-Kommission kommen positive Nachrichten für den Smart-Power-Fab-Ausbau von Infineon bei Dresden. Im Rahmen des European Chips Acts wurde der Förderung des Bauvorhabens zugestimmt, nun fehlt nur noch die finale Zusage des BMWK. Die Smart Power Fab soll 2026 in Betrieb gehen.

Erfahren Sie mehr über die Technologie hinter der Technologie! Markieren Sie sich den 26. Februar 2025 im Kalender und schalten Sie um 16:00 Uhr live zum Podcast Silicon Talks ein, in dem Branchenexperte Stuart Cording mit Marcelo Marques, Global Marketing Manager, Power & Energy bei NXP, über Batteriespeichersysteme (BSS) und den Batteriepass spricht – und Ihre Fragen beantwortet.

Die neue Generation der SiC-MOSFETs von Wolfspeed verspricht bei gleicher Größe mehr Leistung und Effizienz bei höheren Temperaturen sowie eine erhöhte Robustheit und Haltbarkeit. Die neuen Produkte sind primär auf Hochleistungssysteme für die Automobilindustrie, Industrie und für erneuerbare Energien ausgerichtet.

Als Angehörige zur Babyboomer-Generation werden vom deutschen Statistikamt Destatis all diejenigen gezählt, die 2023 55 Jahre oder älter waren. Und die Statistiken zeigen, dass sich die Personalsituation in der kommenden Dekade in Berufen verschärft, die jetzt schon unter Nachwuchs- und Fachkräftemangel leiden, auch in der Elektrotechnik.

„Weniger als 1.000“ Jobs werden beim japanischen Chip-Hersteller Renesas gestrichen, dessen Chips sich unter anderem in den Autos der Marken Toyota, Nissan und Honda befinden. Auch Gehaltserhöhungen wurden kassiert. Informiert wurde die Renesas-Belegschaft Berichten zufolge noch vor Jahreswechsel.

Energy Harvesting ist dann sinnvoll, wenn die Stromquellen für Kleingeräte, etwa im Internet of Things (IoT), nachhaltig, langlebig und kosteneffizient sein sollen. Das belgische Unternehmen e-peas kombiniert in seinen integrierten Schaltkreisen (PMIC) unter anderem mehrere Harvesting-Methoden.

Ab Sommer 2025 möchte Autobauer BMW im niederbayerischen Kirchroth ein sogenanntes Kompetenzzentrum für Batteriezellrecycling errichten und tritt damit in die Fußstapfen des Mitbewerbers Mercedes-Benz, der in Kuppenheim recycelt. Auch BMW will auf umweltschonendere Prozesse setzen. Gut so!

Als erster Nutzfahrzeughersteller Deutschlands eröffnet MAN Truck & Bus in Nürnberg eine eigene Batteriefertigung. Am 25. November 2024 feiert MAN nach nur einjähriger Bauzeit das Richtfest für die Großserien-Fertigung von Batterien für vollelektrische Lkw und Busse.

Lithium-Ionen-Batterien werden in der Elektromobilität und in der Heimelektronik in rauen Mengen eingesetzt. Doch wie können etwa Bergbau, Chemieanlagen oder Anwendungen für extrem raue Bedingungen ebenfalls dekarbonisiert werden? Das Start-up Alsym Energy hat eine Idee für nicht brennbare, ungiftige Akkus.

Batteriehersteller CATL hat am 24. Oktober die Freevoy-Batterie speziell für EREV- und PHEV vorgestellt, die nicht nur superschnell lädt, sondern auch eine rein elektrische Reichweite von 400 Kilometern verspricht. Die Freevoy setzt dabei auf die Kombination aus Natrium-Ionen- und Lithium-Ionen-Technologie.

15 Standorte in Europa, davon allein 10 in Deutschland, sind von einem Maßnahmenprogramm für Einsparungen von Schaeffler betroffen. Mit Stellenstreichungen wurde nach der erfolgreichen Vitesco-Verschmelzung gerechnet; die Neuigkeiten sind natürlich dennoch nicht erfreulich.

Basierend auf Berichten aus Regierungs- und Branchenkreisen berichtet Reuters vom drohenden Aus für die Leistungshalbleiter-Fabrik im saarländischen Ensdorf, die von Wolfspeed und mit Unterstützung von ZF errichtet werden soll.

Die angespannte Lage in der Wirtschaft, insbesondere in der Automobilindustrie, scheint nicht abreißen zu wollen. Schaeffler will ab November 1.000 Beschäftigte des Schweinfurt-Standorts für mehrere Monate in Kurzarbeit schicken. Ähnlich bei ZF in Passau. Dort sind rund 4.500 Mitarbeiter betroffen.

Um die Zukunft der SiC-Technologie in die Wege zu leiten, versucht Wolfspeed zum einen 750 Millionen USD Förderung über den CHIPS and Science Act zu ergattern, zum anderen gibt es Zusagen über 750 Millionen USD von einer Investmentgruppe. Diese und weitere in Aussicht gestellte Gelder sollen die inländische Produktion von Siliziumcarbid für saubere Energiesysteme und weitere Technologien der Leistungselektronik fördern.

Stufenschablonen wurden in der Vergangenheit in der Elektronikfertigung nur selten genutzt, doch mit dem zunehmenden Trend der Miniaturisierung und Misch- und Mehrebenenbestückung sind präzise Tools und Hilfsmittel im Schablonendruck nahezu unumgänglich. Photocad offeriert den Kunden schnell und preisgünstig hergestellte Stufenschablonen.

Unter der Koordination von Energiespeicher-Konzern Varta haben sich 15 Unternehmen und Hochschulen für das geförderte Projekt Entise zusammengetan. Das Ziel ist, eine leistungsstarke, kostengünstige und umweltfreundliche Zellchemie für Natrium-Ionen-Batterien zu entwickeln und sie in funktionsfähige Zellformate zu übertragen.

Einmal im Jahr steht in der Messe Nürnberg die Leistungselektronik im Fokus und die Fachmesse PCIM Europe öffnet ihre Pforten. Wollen Sie sich das Networking-Event und die Highlights nicht entgehen lassen? Wir haben für Sie einen Überblick über die Messe, interessante Details und stellen Ihnen einige der Aussteller sowie ihre mitgebrachten Produkte vor.

Hochleistungsanwendungen müssen in extremen Umgebungen geschützt werden, um zuverlässig arbeiten zu können. Henkel stellt eine neue lösemittelfreie und UV-härtende Konformbeschichtung vor, die Leiterplatten und empfindliche Hochleistungskomponenten schützt.

Ähnlich wie Batterien aus der Elektromobilität werden auch die Antriebsstränge nach Ende der Nutzungsdauer geschreddert. Gemeinsam mit Partnern sucht das Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA im Rahmen des Projekts REASSERT nach Ansätzen für Reparatur, Aufarbeitung und Wiederverwendung des Elektromotors.

In einem partnerschaftlichen Projekt des Fraunhofer-Instituts IZM, Porsche und Bosch wurde der Dauerpower-Wechselrichter entworfen, der dank der Leistungsfähigkeit von SiC-Transistoren und 3D-Druck 600 kW Dauerleistung bereitstellt und dabei thermisch stabil bleibt. Ein Technologiesprung für die Elektromobilität?

Um die Zukunft der SiC-Technologie in die Wege zu leiten, versucht Wolfspeed zum einen 750 Millionen USD Förderung über den CHIPS and Science Act zu ergattern, zum anderen gibt es Zusagen über 750 Millionen USD von einer Investmentgruppe. Diese und weitere in Aussicht gestellte Gelder sollen die inländische Produktion von Siliziumcarbid für saubere Energiesysteme und weitere Technologien der Leistungselektronik fördern.

Eine jüngst geschlossene Partnerschaft zwischen Infineon und Omron bringt ein neues kleines und leichtes Vehicle-to-Everything-Ladesystem (V2X) für bidirektionales Laden nach Japan. Europa hingegen werkelt noch an den rechtlichen Grundlagen, um bidirektionales Laden bis zum Jahr 2025 überhaupt erst zur Marktreife zu bringen.

Stufenschablonen wurden in der Vergangenheit in der Elektronikfertigung nur selten genutzt, doch mit dem zunehmenden Trend der Miniaturisierung und Misch- und Mehrebenenbestückung sind präzise Tools und Hilfsmittel im Schablonendruck nahezu unumgänglich. Photocad offeriert den Kunden schnell und preisgünstig hergestellte Stufenschablonen.

Stromversorgungen für Pumpen, Beleuchtungen und Elektromotoren sollen im besten Fall immer kleiner werden. Gleiches gilt auch für die MOSFETs, die idealerweise kompakt und flach ausfallen. Um diesen Ansprüchen gerecht zu werden, hat Rohm eine neue Produktreihe von 600-V-SJ-MOSFETs vorgestellt.

Von der EU-Kommission kommen positive Nachrichten für den Smart-Power-Fab-Ausbau von Infineon bei Dresden. Im Rahmen des European Chips Acts wurde der Förderung des Bauvorhabens zugestimmt, nun fehlt nur noch die finale Zusage des BMWK. Die Smart Power Fab soll 2026 in Betrieb gehen.

Weltweit ist das Unternehmen ebm-papst für die Herstellung verlässlicher Ventilatoren und Motoren bekannt. Unter anderem auch deswegen haben sich die Verantwortlichen dazu entschlossen, kräftig in den Ausbau vorhandener Produktionskapazitäten zu investieren, und zwar in Rumänien und Indien.

Superkondensatoren sind eine interessante Alternative zu Akkumulatoren, wenn es darum geht, große Energiemengen in Sekunden zu speichern und wieder abzugeben. Mit einer neuen Produktreihe stellen die Verantwortlichen von Schurter Supercap-Lösungen vor, die besonders flach ausfallen.

Nachhaltigkeit ist in der Fertigung von Bauteilen und Herstellung von Elektronik ein heißes Thema. Um den CO₂-Fußabdruck in der Produktion zu reduzieren, hat ZF sein Werk für Leistungselektronik im tschechischen Klášterec zur Null-Emissionsfabrik umgebaut und neu eröffnet.

Die neue Generation der SiC-MOSFETs von Wolfspeed verspricht bei gleicher Größe mehr Leistung und Effizienz bei höheren Temperaturen sowie eine erhöhte Robustheit und Haltbarkeit. Die neuen Produkte sind primär auf Hochleistungssysteme für die Automobilindustrie, Industrie und für erneuerbare Energien ausgerichtet.

Im Interview mit Heise spricht Claus Fleischer, Geschäftsleiter Bosch eBike Systems, das Problem mit den wachsenden Motorleistungen im Pedelec-Sektor an und wünscht sich als Vorstandsmitglied des Zweirad-Industrie-Verbands eine einheitliche Grenze, um EU-Regulierungen zu vermeiden.

Die Verantwortlichen von On Semiconductor zeigen bereits seit einigen Monaten Interesse am Halbleiterhersteller Allegro Microsystems. Nun hat Onsemi ein Übernahmeangebot unterbreitet, doch die Entscheider von Allegro winken ab. Die angebotenen Konditionen sind unzureichend.

Lynas Rare Earths hat erstmals die Produktion des Seltenerdoxids Dysprosiumoxid außerhalb Chinas bestätigt, einem Ausgangsmaterial für die Herstellung von Hochleistungspermanentmagneten, die wiederum in E-Autos und Windturbinen benötigt werden.

Halbleiteranbieter Renesas hat die Übernahme von Transphorm, einem Anbieter von Galliumnitrid-Leistungshalbleitern, bekannt gegeben. Dadurch verfügt man bei Renesas nun über eine eigene GaN-Technologie und legt damit einen weiteren Grundstein für Leistungshalbleiter der nächsten Generation.

Erfahren Sie mehr über die Technologie hinter der Technologie! Markieren Sie sich den 26. Februar 2025 im Kalender und schalten Sie um 16:00 Uhr live zum Podcast Silicon Talks ein, in dem Branchenexperte Stuart Cording mit Marcelo Marques, Global Marketing Manager, Power & Energy bei NXP, über Batteriespeichersysteme (BSS) und den Batteriepass spricht – und Ihre Fragen beantwortet.

Die Fraunhofer-Gesellschaft hat den ersten Bauabschnitt einer Forschungsfabrik für Batteriezellen in Münster in Betrieb genommen. In der sogenannten FFB PreFab fokussiert sich die Arbeit auf die Erprobung, Umsetzung und Optimierung der seriennahen Produktion von Batteriezellen unter realen Bedingungen. Von den gewonnenen Erkenntnissen soll unter anderem die Automobilindustrie künftig profitieren.

SiCrystal und STMicroelectronics haben den bestehenden Mehrjahres-Liefervertrag für 150-mm-SiC-Substratwafer erweitert. In Nürnberg werden in den kommenden Jahren Substratwafer mit einem Mindestwert von 230 Millionen US-Dollar hergestellt und an das unabhängige Halbleiterunternehmen geliefert.

Um die Multi-Sourcing-Strategie des Unternehmens zu stärken und Unterstützung beim Übergang zu 200-mm-Wafer zu erhalten, hat Halbleiterhersteller Infineon ein Abkommen mit dem SiC-Lieferanten SK Siltron CSS geschlossen.

Batteriehersteller CATL hat am 24. Oktober die Freevoy-Batterie speziell für EREV- und PHEV vorgestellt, die nicht nur superschnell lädt, sondern auch eine rein elektrische Reichweite von 400 Kilometern verspricht. Die Freevoy setzt dabei auf die Kombination aus Natrium-Ionen- und Lithium-Ionen-Technologie.

Bereits bei der Unternehmensgründung im Jahr 2018 stand für die Entscheider von Vulcan Energie fest, dass man die Zukunft der Mobilität als „Zero Carbon Lithium Company“ gestalten wolle. Nun wird verkündet, dass die Anlage das erste Lithium aus dem Oberrheingraben extrahiert hat.

Im Juli 2023 wurde die Übernahme der Vermögenswerte des ehemaligen Kunitomi-Werks von Solar Frontier in Japan durch Rohm angekündigt, die nun abgeschlossen ist. Die neue Produktionsstätte von SiC-Leistungsbauelementen wird eine der größten von Rohm.

Berichten schwedischer und deutscher Medien zufolge hinterfragen die Verantwortlichen des schwedischen Batterieerstellers Northvolt die ambitionierten Ausbaupläne der vergangenen Jahre. Das Batteriewerk im holsteinischen Heide scheint nicht in Gefahr; ein Unternehmenssprecher bestätigte, dass man hinter den Expansionsplänen in Deutschland stünde.

Das Halbleiterunternehmen ON Semiconductor, kurz onsemi, hatte bereits im Jahr 2023 beschlossen, die Produktionskapazitäten für Siliziumkarbid-Halbleiter auszubauen. Zur Debatte standen die USA, Europa und Asien. Die Zusage gibt es nun für den europäischen Standort in Tschechien, gleich in der Nähe von potenziellen Automotive-Kunden für die Leistungshalbleiter.

STMicroelectronics und Innoscience wollen in Sachen GaN-Technologie in Zukunft gemeinsame Sachen machen. Dabei entsteht eine Partnerschaft zur Entwicklung und Fertigung von Leistungshalbleitern für Automotive, Rechenzentren, Unterhaltungselektronik und industrielle Stromversorgung.

„Weniger als 1.000“ Jobs werden beim japanischen Chip-Hersteller Renesas gestrichen, dessen Chips sich unter anderem in den Autos der Marken Toyota, Nissan und Honda befinden. Auch Gehaltserhöhungen wurden kassiert. Informiert wurde die Renesas-Belegschaft Berichten zufolge noch vor Jahreswechsel.

Ab Sommer 2025 möchte Autobauer BMW im niederbayerischen Kirchroth ein sogenanntes Kompetenzzentrum für Batteriezellrecycling errichten und tritt damit in die Fußstapfen des Mitbewerbers Mercedes-Benz, der in Kuppenheim recycelt. Auch BMW will auf umweltschonendere Prozesse setzen. Gut so!

Das Gerücht, dass der in finanzielle Schwierigkeiten geratene Halbleiterhersteller Wolfspeed einen Insolvenzantrag nach Chapter 11 beantragen will, ist bestätigt. Die Geschäftsleitung von Wolfspeed stellte am 22. Juni 2025 offiziell die Restrukturierungspläne des Unternehmens vor.

Nachdem bereits die EU-Kommission ihr Einverständnis zur Förderung der Smart Power Fab von Infineon bei Dresden gegeben hat, hat inzwischen auch die Bundesregierung die letzten Hürden aus dem Weg geräumt. Der Standort erhält aus mehreren Töpfen rund eine Milliarde Euro Gesamtförderung.

Halbleiterhersteller Navitas teilt mit, für die Herstellung von GaN-Power-ICs künftig mit PSMC zu kooperieren. Der bisherige Partner TSMC hingegen plant, die GaN-Wafer-Herstellung einzustellen. Es heißt, dass die bestehende Infrastruktur für Advanced Packaging für KI-Tech genutzt werden soll.

Energy Harvesting ist dann sinnvoll, wenn die Stromquellen für Kleingeräte, etwa im Internet of Things (IoT), nachhaltig, langlebig und kosteneffizient sein sollen. Das belgische Unternehmen e-peas kombiniert in seinen integrierten Schaltkreisen (PMIC) unter anderem mehrere Harvesting-Methoden.

Für das saarländische Ensdorf plant Wolfspeed die weltgrößte Fabrik für Siliziumkarbid-ICs, unter Minderheitenbeteiligung von ZF. Der Baubeginn verschiebt sich laut Reuters-Berichten allerdings auf frühestens 2025. Grund dafür sollen die ins Stocken geratenen EU-Pläne für die Chipherstellung sein.

Das Konzept „atmender Batterien“, die CO₂ aufnehmen und Energie bei der Entladung abgeben, klingt gut, doch scheiterte bisher auch an der elektrochemischen Überspannung. Forscher der University of Surrey haben in Cäsium-Phosphomolybdat (CPM) eine Lösung ohne seltene Erden gefunden.

Unruhige Zeiten: Die inländische Investitionsbegeisterung für die Halbleiterei der chinesischen Volksrepublik hat offenbar ihre Grenzen. Die Pleite des namhaften Unternehmens Shanghai Wusheng Semiconductor lässt Analysten befürchten, dass die Pleitewelle von 2020 im Halbleitersektor in China wieder an Fahrt gewinnt. Kann die Regierung gegensteuern?

Für eine Beschleunigung der Elektrifizierung des Individualverkehrs ist Rohstoffsicherheit für die Produktion von Li-Ionen-Akkus unverzichtbar. Vulcan Energy betreibt Projekte zur Lithium-Gewinnung und -Verarbeitung in Deutschland. Bund und Länder unterstützen die Vorhaben mit einer stattlichen Förderung.

Jährlich öffnet die Leistungselektronik-Messe PCIM Europe ihre Türen in Nürnberg. Sie möchten spannende Highlights und aktuelle Trends der Branche nicht verpassen? In unserem Überblick zur PCIM Europe erfahren Sie alles Wichtige; von interessanten Details bis zu ausgewählten Ausstellern und ihren neuesten Produkten.

Lithium-Ionen-Batterien werden in der Elektromobilität und in der Heimelektronik in rauen Mengen eingesetzt. Doch wie können etwa Bergbau, Chemieanlagen oder Anwendungen für extrem raue Bedingungen ebenfalls dekarbonisiert werden? Das Start-up Alsym Energy hat eine Idee für nicht brennbare, ungiftige Akkus.

Als Angehörige zur Babyboomer-Generation werden vom deutschen Statistikamt Destatis all diejenigen gezählt, die 2023 55 Jahre oder älter waren. Und die Statistiken zeigen, dass sich die Personalsituation in der kommenden Dekade in Berufen verschärft, die jetzt schon unter Nachwuchs- und Fachkräftemangel leiden, auch in der Elektrotechnik.

Nachhaltigkeit geht mittlerweile jeden etwas an. Seit 16 Jahren bemüht sich die Stiftung Deutscher Nachhaltigkeitspreis in Zusammenarbeit mit der Bundesregierung, dem Rat für Nachhaltige Entwicklung, kommunalen Spitzenverbänden, Wirtschaftsvereinigungen, zivilgesellschaftlichen Organisationen und Forschungseinrichtungen um die Förderung von Innovation im Bereich der Nachhaltigkeit. Nun ist auch die Vogel Communications Group Medienpartner.

Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen kommt im Rahmen einer aktuellen Studie zum Schluss, dass derzeitige EU-Recycling-Methoden für die Akkus aus E-Autos nicht rentabel sind. Grund sind hohe Transportkosten und die Behandlung der Schwarzmasse.

Nicht nur die langsame Marktentwicklung im EV-Bereich, sondern auch die zunehmende Konkurrenz aus China macht Herstellern von SiC-Lösungen das Leben schwer. Nach Wolfspeed aus den USA hat jetzt JS Foundry aus Japan Insolvenz angemeldet.

Basierend auf Berichten aus Regierungs- und Branchenkreisen berichtet Reuters vom drohenden Aus für die Leistungshalbleiter-Fabrik im saarländischen Ensdorf, die von Wolfspeed und mit Unterstützung von ZF errichtet werden soll.

Die angespannte Lage in der Wirtschaft, insbesondere in der Automobilindustrie, scheint nicht abreißen zu wollen. Schaeffler will ab November 1.000 Beschäftigte des Schweinfurt-Standorts für mehrere Monate in Kurzarbeit schicken. Ähnlich bei ZF in Passau. Dort sind rund 4.500 Mitarbeiter betroffen.

Als erster Nutzfahrzeughersteller Deutschlands eröffnet MAN Truck & Bus in Nürnberg eine eigene Batteriefertigung. Am 25. November 2024 feiert MAN nach nur einjähriger Bauzeit das Richtfest für die Großserien-Fertigung von Batterien für vollelektrische Lkw und Busse.

15 Standorte in Europa, davon allein 10 in Deutschland, sind von einem Maßnahmenprogramm für Einsparungen von Schaeffler betroffen. Mit Stellenstreichungen wurde nach der erfolgreichen Vitesco-Verschmelzung gerechnet; die Neuigkeiten sind natürlich dennoch nicht erfreulich.