Stefanie Eckardt

Mazda und Rohm entwickeln zukünftig gemeinsam Fahrzeugkomponenten, die Galliumnitrid-Leistungshalbleiter integrieren. Galliumnitrid minimiert im Vergleich zu Leistungshalbleitern aus Silizium die Verluste bei der Energieumwandlung und trägt durch den Betrieb bei hohen Frequenzen zu kleineren Komponenten bei.

Der Akku ist eine der wertvollsten und teuersten Komponenten eines eBikes – und weckt daher bei Dieben Begehrlichkeiten. Bosch eBike Systems will Dieben nun das Leben schwer machen und hat auf der diesjährigen CES mit Battery Lock eine intelligente Sicherheitsfunktion.

Das Recycling von Hochvoltbatterien gewinnt zunehmend an Bedeutung. Ende 2024 ist BMW daher eine europaweite Partnerschaft mit SK tes eingegangen. Beide Unternehmen gewinnen in einem speziellen Recyclingverfahren Kobalt, Nickel und Lithium aus gebrauchten Batterien und führen die Materialien danach in die Wertschöpfungskette zurück, um neue Batterien zu produzieren. Dieser geschlossene Kreislauf soll 2026 auch in der Region USA-Mexiko-Kanada eingeführt werden.

Mit dem eCampus hat Mercedes-Benz sein neues Kompetenzzentrum für die Entwicklung von Batterie-Hochleistungszellen feierlich eröffnet. Hier will der Automobilhersteller an neuartigen Chemiekombinationen und optimierten Fertigungsprozessen arbeiten und so zukünftig Batteriekosten erheblich senken.

Das Recycling von Hochvoltbatterien gewinnt zunehmend an Bedeutung. Ende 2024 ist BMW daher eine europaweite Partnerschaft mit SK tes eingegangen. Beide Unternehmen gewinnen in einem speziellen Recyclingverfahren Kobalt, Nickel und Lithium aus gebrauchten Batterien und führen die Materialien danach in die Wertschöpfungskette zurück, um neue Batterien zu produzieren. Dieser geschlossene Kreislauf soll 2026 auch in der Region USA-Mexiko-Kanada eingeführt werden.

Mit dem eCampus hat Mercedes-Benz sein neues Kompetenzzentrum für die Entwicklung von Batterie-Hochleistungszellen feierlich eröffnet. Hier will der Automobilhersteller an neuartigen Chemiekombinationen und optimierten Fertigungsprozessen arbeiten und so zukünftig Batteriekosten erheblich senken.

Mazda und Rohm entwickeln zukünftig gemeinsam Fahrzeugkomponenten, die Galliumnitrid-Leistungshalbleiter integrieren. Galliumnitrid minimiert im Vergleich zu Leistungshalbleitern aus Silizium die Verluste bei der Energieumwandlung und trägt durch den Betrieb bei hohen Frequenzen zu kleineren Komponenten bei.

Der Akku ist eine der wertvollsten und teuersten Komponenten eines eBikes – und weckt daher bei Dieben Begehrlichkeiten. Bosch eBike Systems will Dieben nun das Leben schwer machen und hat auf der diesjährigen CES mit Battery Lock eine intelligente Sicherheitsfunktion.