650 V Ultra- und Hyperfast-Recovery Gleichrichter

Mehr Zuverlässigkeit 650 V Ultra- und Hyperfast-Recovery Gleichrichter

16.07.2024 Quelle: Pressemitteilung 1 min Lesedauer

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Die Gehäusekonfiguration der Produkte ermöglicht größere Abstände in Bezug auf Luft- und Kriechstrecken und erhöht somit die Sicherheit bei hohen Spannungen.

Die 650 V Ultra- und Hyperfast-Recovery Gleichrichter von Nexperia im D2PAK Real-2-Pin-Gehäuse stehen für hohe Effizienz und mehr Zuverlässigkeit.(Bild: Nexperia) — Die 650 V Ultra- und Hyperfast-Recovery Gleichrichter von Nexperia im D2PAK Real-2-Pin-Gehäuse stehen für hohe Effizienz und mehr Zuverlässigkeit.
(Bild: Nexperia)

Nexperia hat neue 650-V-Ultra- und Hyperfast-Recovery-Gleichrichter im D2PAK Real-2-Pin (R2P) Gehäuse für den Einsatz in verschiedenen Automobil-, Industrie- und Verbraucheranwendungen wie Ladeadaptern, Photovoltaik (PV), Wechselrichtern, Servern und Schaltnetzteilen (SMPS) vorgestellt.

Dank Kombination von Planar-Die-Technologie mit modernem JTE-Design (Junction Termination Extension) bieten diese Gleichrichter eine hohe Leistungsdichte, schnelle Schaltzeiten mit sanfter Erholung und eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit. Die Siliziumkristalle sind in einem D2PAK-Real-2-Pin-Gehäuse (SOT8018) verbaut, das die gleiche Bauform wie das Standard-D2PAK-Gehäuse aufweist, jedoch nur über zwei statt drei Pins verfügt (der mittlere Kathoden-Pin wurde entfernt). Dadurch vergrößert sich der Abstand zwischen den Pins von 1,25 mm auf über 4 mm, wodurch die Anforderungen an Kriech- und Luftstrecken gemäß IEC 60664 erhöht werden können.

„Diese Recovery-Gleichrichter sind ein weiterer Beweis für die Kompetenz von Nexperia im Bereich der Halbleitergehäuse“, erläutert Frank Matschullat, Leiter der Product Group Power Bipolar Discretes bei Nexperia. „Durch die innovative Idee, den Kathoden-Pin aus einem Standard-D2PAK-Gehäuse zu entfernen, hat Nexperia ein Real-2-Pin- (R2P) Gehäuse geschaffen, das die Anforderungen an Luft- und Kriechstrecken erfüllt, insbesondere für Hochspannungsanwendungen im Automobilbereich.“ (mr)

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