Nächste Generation von Elektrofahrzeug-Antrieben Renesas und Nidec arbeiten gemeinsam an Halbleiterlösung für E-Achsen

Anbieter zum Thema

Renesas Electronics Europe GmbH

NIDEC GPM GmbH

Würth Elektronik eiSos GmbH & Co. KG

Im Rahmen der zwischen Renesas und Nidec getroffenen Vereinbarung sollen auf Halbleitern basierende Lösungen für eine E-Achse der nächsten Generation entstehen – als so genanntes „X-in-1-System“, das einen Antriebsmotor und Leistungselektronik für Elektrofahrzeuge (EVs) integriert.

In heutigen Elektrofahrzeugen kommen zunehmend E-Achsen als 3-in-1-Einheit zum Einsatz, die einen Motor, einen Wechselrichter und ein Getriebe integrieren. Noch darüber hinaus gehen aktuelle X-in-1-Plattformansätze, die zusätzlich auch leistungselektronische Steuerungen wie beispielsweise Gleichspannungswandler oder On-Board-Ladegeräte (OBCs) integrieren, um so eine hohe Leistung und Effizienz bei geringerer Größe, weniger Gewicht niedrigeren Kosten zu erreichen und die Einführung in vielen Fahrzeugmodellen zu beschleunigen.

Durch die Vielzahl der Funktionen und die hohe Komplexität von X-in-1-Plattformen wird die Qualitätssicherung zur Herausforderung – und präventive Sicherheitstechnologien wie Diagnosefunktionen und Fehlervorhersage werden entscheidend, um die Sicherheit in Fahrzeugen zu gewährleisten. Um dieser Herausforderung zu begegnen, haben die beiden Unternehmen vereinbart, die Motorentechnologie von Nidec und die Halbleitertechnologie von Renesas zu kombinieren, um gemeinsam einen zuverlässigen und leistungsstarken Proof of Concept (PoC) für das X-in-1-System zu entwickeln.

6-in-1-System als erstes Proof of Concept

Die Unternehmen planen, das erste PoC bis Ende 2023 auf den Markt zu bringen, das ein 6-in-1-System mit DC/DC-Wandler, On-Board-Ladegerät (OBC) und Stromverteilungseinheit (PDU) sowie einem Motor, einem Wechselrichter und einem Getriebe umfassen wird. In einer zweiten Phase im Jahr 2024 planen Nidec und Renesas die Entwicklung eines hochintegrierten X-in-1-PoC, der neben anderen Komponenten auch ein Batteriemanagementsystem (BMS) enthält. Während das erste PoC Leistungsbauelemente auf der Basis von SiC (Siliziumkarbid) enthalten wird, sollen im zweiten PoC die DC/DC- und OBC-Leistungsbauelemente durch GaN (Galliumnitrid) ersetzt werden, um Größe und Kosten weiter zu reduzieren.

Während Renesas plant, durch die Erweiterung des gemeinsam entwickelten PoC für E-Achsen-Referenzdesigns schlüsselfertige Lösungen für immer komplexere X-in-1-Systeme zu entwickeln und zu liefern, will Nidec rasch erste Produkte aus dem PoC ableiten – um so das Portfolio zu erweitern und die Serienproduktion für den E-Achsen-Markt hochzufahren. (cg)

NB-IoT-Lösung für Smart-Metering

Renesas fokussiert sich zunehmend auf Indien

(ID:49603967)